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Quatre façons de libérer l'arrière du bassin : découpe en U ouverte, échancrure, rainure de surface ou ouvertures traversantes. Le type de dégagement détermine la zone libérée ; l'épaisseur décide ensuite de la sensation d'assise.
Le coccyx est l'extrémité basse de la colonne. En position assise sur une surface plane, il se retrouve en appui direct au lieu de rester libre. Les assises de cette page répondent au même principe mécanique : retirer de la matière à cet endroit pour que la charge passe ailleurs, par les deux masses situées de part et d'autre. Ce qui les différencie, c'est la façon dont la matière est retirée, et cette différence se voit à l'œil une fois qu'on sait quoi regarder.
Une découpe en U est ouverte sur tout le bord arrière : le dégagement est total, et c'est la forme la plus franche. Une échancrure entame le bord sans le traverser entièrement, ce qui préserve davantage de surface d'appui. Une rainure est un simple sillon creusé en surface, discret, adapté à une gêne légère. Une ouverture traversante, enfin, perce le coussin de part en part et ajoute une circulation d'air que les trois autres n'ont pas.
Un dégagement arrière ne fonctionne que si vous restez en fond d'assise. Avancé de dix centimètres sur le siège, le coccyx repose de nouveau sur de la matière pleine et la découpe ne sert plus à rien. C'est la première chose à vérifier si un coussin de ce type semble sans effet : la plupart du temps, ce n'est pas la forme qui est en cause, c'est la position sur le siège.
Quelle forme choisir entre le U et l'ouverture traversante ?
Le U dégage plus complètement, l'ouverture traversante dégage moins mais laisse circuler l'air. Si la gêne est franche et localisée, le U. Si elle s'accompagne de chaleur sur les longues journées, l'ouverture.
Une découpe arrière réduit-elle la stabilité du coussin ?
Un peu : la surface portante diminue et l'appui se concentre sur les deux lobes latéraux. Sur un siège étroit ou très galbé, vérifiez que les lobes reposent bien à plat et non sur les bords du siège.
Ces coussins conviennent-ils en voiture ?
Oui pour les formats jusqu'à 45 × 35 cm, en gardant à l'esprit que l'épaisseur vous rehausse et modifie la distance au volant comme la visibilité.
Pour raisonner d'abord en épaisseur, voir la collection coussin d'assise ergonomique. Pour les matières à base de gel, voir la collection coussin gel. Pour la répartition sous les ischions, voir la collection coussin ergonomique fessier.