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Coussin jambes ergonomique
Coussin de siège ergonomique noir
Oreiller ergonomique portable
Coussin d’assise épais
Coussin d’assise ergonomique en mousse
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Dimensions et entretien
| Dimensions, pièce dorsale | 43 cm de large, 32,5 cm de haut, 6,5 cm d'épaisseur |
| Dimensions, pièce de nuque | 27 cm de large, 19 cm de haut, 12 cm d'épaisseur |
| Forme | Pièce dorsale galbée à épaulements moulés ; pièce de nuque creusée au centre, bords relevés |
| Remplissage | Mousse à mémoire de forme à rebond lent, moulée d'un bloc pour chaque pièce |
| Revêtement | Tissu uni noir |
| Options disponibles | Ensemble deux pièces, pièce dorsale seule, ou pièce de nuque seule |
| Livraison | Pièces livrées finies, aucun montage |
| Entretien | Nettoyage localisé du textile, séchage à l'air à l'abri du soleil |
Livraison et retours
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Pourquoi ce produit
Sur un long trajet, la fatigue ne vient pas que du bas du dos. La tête finit par chercher un appui que l'appui-tête d'origine ne donne pas : conçu comme dispositif de retenue, il est placé en retrait derrière le crâne, pas au contact de la nuque. Cet ensemble traite les deux zones : une pièce dorsale de 43 cm de large sur 32,5 cm de haut et 6,5 cm d'épaisseur, et une pièce de nuque de 27 × 19 cm sur 12 cm, toutes deux en mousse à mémoire de forme moulée. Point à vérifier avant d'acheter : la pièce de nuque suppose un appui-tête détaché du dossier, ce qui exclut les sièges à appui-tête intégré d'un seul tenant. Trois choix sont proposés : l'ensemble complet, la pièce dorsale seule ou la pièce de nuque seule.
Entre la nuque et l'appui-tête, il reste en conduite un vide de plusieurs centimètres : c'est cet écart que la pièce de 12 cm vient occuper, avec un profil creusé au centre et deux bords relevés qui encadrent la tête latéralement. La conséquence à connaître avant de l'installer est directe : tout coussin ajouté sur un appui-tête modifie la distance prévue par le constructeur entre la tête et son dispositif de retenue. C'est un accessoire de confort, pas un équipement de sécurité, et cette distance est un paramètre de sécurité : à vous de décider en connaissance de cause.
Sur un siège auto déjà galbé et incliné, un appui épais repousse le buste et change la distance au volant comme aux pédales. Ces 6,5 cm se logent dans le creux sans modifier votre réglage, et la mousse à rebond lent y cède progressivement au lieu de renvoyer la poussée comme le ferait une mousse ordinaire. Ce que cette épaisseur ne fait pas : sur un dossier très creux ou pour un dos très cambré, l'appui restera léger là où un modèle de 10 cm remplirait davantage.
La pièce dorsale n'est pas un boudin lombaire. Elle couvre 32,5 cm de hauteur, du bassin jusqu'au bas des omoplates, et 43 cm de large avec deux épaulements moulés qui viennent au contact des côtés du tronc. L'appui est donc continu au lieu d'être ponctuel, et le buste se déporte moins vers la portière ou vers la console au fil des kilomètres. Sa contrepartie est l'encombrement : elle occupe la quasi-totalité de la largeur d'un dossier standard, et sur un siège baquet à bourrelets très marqués, elle reposera sur les bourrelets plutôt que dans le creux.
Les deux pièces sont des blocs de mousse moulés d'un seul tenant, sans montage : le galbe est dans la matière, pas obtenu par un rembourrage qui se déplace. À la prise en main, la pièce dorsale paraît plus rigide que ses 6,5 cm ne le laissent croire, c'est la conséquence du moulage, et elle s'assouplit sous la chaleur du dos après quelques minutes de route. Anticipez le textile : le tissu noir mat retient la poussière claire, les cheveux et les peluches, très visibles dès la première installation ; un passage à la brosse adhésive avant la pose évite de redécoudre l'effet négligé sur un siège sombre. Si vous avez pris l'ensemble, installez d'abord la pièce dorsale seule sur deux trajets, puis ajoutez la nuque : deux appuis nouveaux le même jour rendent impossible de savoir lequel vous convient. Comptez trois trajets d'une demi-heure au minimum avant de trancher.
Ce modèle correspond à votre situation ?
Pour traiter l'assise du même siège sans rehausser la position de conduite, voir le coussin d'assise en gel de 48 × 43 × 3 cm. Pour un appui lombaire plus épais tenu par une sangle, voir le coussin lombaire de 32 × 30 × 10 cm. L'ensemble des modèles d'habitacle est dans la collection coussin ergonomique pour voiture, et les appuis de nuque dans la collection coussin de nuque.
